[摘要] 日前,我們從官方獲得消息,自2013年7月起(含7月)所出廠(chǎng)的大眾甲殼蟲(chóng)車(chē)型全部換裝多連桿獨(dú)立懸架。甲殼蟲(chóng) 出廠(chǎng)時(shí)間為2013年7月之前的甲殼蟲(chóng)車(chē)型只有2.0TSI 頂配版才配備多連桿獨(dú)立后懸掛架,其余車(chē)型均采用半獨(dú)立扭力梁式后懸架。
日前,我們從官方獲得消息,自2013年7月起(含7月)所出廠(chǎng)的大眾甲殼蟲(chóng)車(chē)型全部換裝多連桿獨(dú)立懸架。

甲殼蟲(chóng)
出廠(chǎng)時(shí)間為2013年7月之前的甲殼蟲(chóng)車(chē)型只有2.0TSI 頂配版才配備多連桿獨(dú)立后懸掛架,其余車(chē)型均采用半獨(dú)立扭力梁式后懸架。

甲殼蟲(chóng) 半獨(dú)立扭力梁式后懸架
大眾對(duì)于此次這次改變表示:甲殼蟲(chóng)車(chē)型之前所配備的半獨(dú)立后懸架并非是低檔次的懸架,不論從安全性還是乘坐舒適性的角度都是非常理想的選擇。如今統(tǒng)一換成多連桿后獨(dú)立懸掛,只是開(kāi)展配置標(biāo)準(zhǔn)化工作而已。
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